Warning: Trying to access array offset on value of type null in /data01/virt121562/domeenid/www.barclay168.com/htdocs/wp-content/plugins/fresh-framework/framework/themes/builder/class.ffThemeBuilderElement.php on line 366

Самые надежные автомобили – немецкие автомобили. Когда-то это утверждение никем не оспаривалось и немецкие автомобили действительно были эталоном качества и надежности. Трудно точно сказать, когда времена лидерства немецких машин прошли, но сомнения начали появляться примерно в середине 90-х годов, когда автомобили становились постепенно все сложнее, а также к ним стали предъявляться повышенные требования к экономичности и экологичного автомобилей. Ситуация еще более усугубилась в 2000-х годах, именно тогда, например, BMW начала “экспериментировать” с повышенной рабочей температурой масла в своих двигателях, а VAG активно внедрял сначала двигатели с непосредственным впрыском топлива (Fuel Stratified Injection, FSI), затем с турбонаддувом (TFSI) а затем и роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями (DSG). Эти “тесты на потребителях” и подорвали доверие к немецким автомобилям. И именно с этими аббревиатурами (TFSI, DSG) связаны главные страхи покупателей автомобилей б/у концерна VAG.

Какая же ситуация сейчас? Ведь двигатели стали еще сложнее, требования к экологичности и экономичности только усилились, значит и надежность стала еще хуже? На самом деле как раз наоборот. Ситуация с надёжностью немецких машин, на наш взгляд, серьезно улучшилась в последнее десятилетие. Анализируя статистику, становится очевидно, что как минимум с 2008 года немецкие машины сравнимы по надежности с производителями из других стран, а некоторые модели занимают первые места в рейтинге надежности. Еще больше бросается в глаза надежность немецких автомобилей в 3-5 летнем возрасте. Конечно, это очень сильно зависит от конкретных моделей и годов выпуска, но, в любом случае, они не уступают, а зачастую и превосходят японские автомобили (до сих пор заслуженно считающиеся эталоном, что касается надежности).

 


Warning: Trying to access array offset on value of type null in /data01/virt121562/domeenid/www.barclay168.com/htdocs/wp-content/plugins/fresh-framework/framework/themes/builder/class.ffThemeBuilderElement.php on line 366
bmw-x7-1

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /data01/virt121562/domeenid/www.barclay168.com/htdocs/wp-content/plugins/fresh-framework/framework/themes/builder/class.ffThemeBuilderElement.php on line 366

От себя хотели бы еще добавить, что мы также отмечаем эту тенденцию при осмотрах подержанных автомобилей. Неслучайно, очень часто мы предпочитаем 2-3-летние машины выпуска с большими пробегами. У этих машин зачастую запас прочности и надежности выше, что у старых моделей (5-10-летних, например). Кроме того, за последние 10 лет немецкие автопроизводители (да и не только немецкие) сделали большой шаг вперед в развитии, что касается экономичности двигателей, систем помощи водителю при управлении (такие системы, как адаптивный круиз-контроль, контроль движения по полосам, система предотвращения столкновений становятся уже стандартом для многих моделей). Это также очень важный фактор при выборе автомобиля.

Мы понимаем, что утверждения в данной статье достаточно спорные и каждый из Вас может привести примеры из жизни, опровергающие немецкую статистику. Мы не ставили перед собой цель убедить Вас в надежности именно немецких автомобилей. Мы считаем, что каждый автолюбитель должен руководствоваться собственными желаниями и потребностями при выборе автомобиля. Своей же целью мы видим предоставление достаточной информации при принятии правильного решения. Ну и, конечно, мы всегда готовы проконсультировать Вас и помочь как в выборе марки и модели, так и подборе конкретного автомобиля!